国谈收费“回潮”争议背后

　　中国新闻周刊记者 陈惟杉

54元一斤的羊肉卷，“真身”竟是猪肉和鸭肉。日前，知名连锁品牌张亮麻辣烫被曝销售假羊肉。随后，张亮麻辣烫官方微博致歉并回应称，涉事“羊肉卷”为门店私自采购，非指定供应商统配产品。但是，这一表态并没有获得网友谅解。北京青年报记者发现，张亮麻辣烫此前也曾曝出售假、缺斤短两等诸多问题。这个占据了麻辣烫市场约4%份额的品牌，直营店仅占其门店的1.7%，加盟商管理问题正在影响其口碑和发展。

　　发于2023.12.4总第1119期《中国新闻周刊》杂志

　　“国谈也能收费？”这是不少东谈主看到205国谈宿淮段行将收费的讯息后的第一响应。

　　国谈收费天然正当，然而公众以为并不对理。《收费公路管制条例》对在凡俗公路建树收费站一直留有“口子”，而本色上近些年还在收费的凡俗公路如故越来越少了。

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　　对凡俗公路不再收过路费，亦然追想公益性的经过，从2009年便已开启。当年政府运转征收燃油税，同期渐渐取消收费二级公路，明确以燃油税营救凡俗公路发展。而后，凡俗公路渐渐被视为一个专家产物，理当由政府厚爱提供，然而其当作专家产物的属性长久未能明确，政府开辟收费凡俗公路的“口子”也莫得扫数堵上。

　　除了时时行驶在205国谈宿淮段的司机以及隔邻住户，好多东谈主与这段国谈并无关连。东谈主们担忧“国谈收费”的背后，其实是忧虑在场合政府财政进出大宗趋紧确当下，一些被公众理所天然地认定为专家产物的就业，会不会运转收费？起码从凡俗公路收费这少许来看，似乎并不乐不雅。205国谈宿淮段其实早已建成，恰是迫于还贷、养护开销等压力，方才预备收费的。这段国谈位于相对浊富的江苏，东谈主们天然会猜想中西部地区将来是否会步自后尘。

　　跟着畴昔数十年中国经济高速增长带来“情随事迁”的效应，公众如故习尚于由政府提供包括国谈在内的更多的专家产物与就业，而非与之相悖。如安在各级财政承压的情况下，恢复这种期待，这才是国谈收费“回潮”激发争议背后值得深想的话题。

　　对于谈路收费激发的争议，我总会想起20年前建成的北京五环路。2003年11月，当作一条新增环线五环路通车，全线原来设有32个收费站，微型车起步收费5元，每公里收费0.5元，全程需缴费50元。然而只是两个月后，五环路便住手收费。那时外界也颇为疑忌，开辟方是何如归还超百亿贷款以及相应利息的？

　　如今，东谈主们早已不再口头五环路的贷款究竟是何如偿还的。尽管那时对于是否应该收费的争论沸沸扬扬，但2003年的五环路对于北京市民而言仍是“远处”的存在，毕竟四环路两侧仍然不错看到大片的瘠土。谁能猜想北京而后阅历极速推广，财政实力增长更是顿悟前非，当年的问题决然在经济的快速增长中不再成为问题。

　　不错看到，在存量博弈中须作念好选拔题，而发展是科罚一切问题的良药。

　　《中国新闻周刊》2023年第45期

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